道路热熔标线施工属于占道露天作业,无论是新建道路划线、旧线翻新养护,还是局部修补作业,都需要临时占用车道、封闭局部路面,对原有交通通行造成一定影响。很多中小型施工团队长期只注重标线施工质量,完全忽视交通导改、占道封闭的合规性,施工现场存在警示标志缺失、布设不规范、占道范围过大、未提前报备、无专人疏导···...
国道干线、收费站出入口、物流园区装卸区、红绿灯停止线位置,常年因为车辆频繁刹车,路面堆积厚厚的轮胎橡胶碎屑。很多施工人员只是简单吹扫表层浮尘,忽视深层粘连的橡胶残留物,热熔涂料摊铺结束之后,橡胶颗粒封在标线底层。通车一段时间,表层玻璃珠被橡胶粉末覆盖,夜间反光大打折扣,严重时橡胶里面油脂渗透进涂层内···...
现在道路里面的鱼骨震荡标线应用越来越广泛,高速匝道、学校门口、集镇交叉口、长下坡弯道基本都会设置震荡凸起标线。不少施工团队图省事,采购普通平面热熔涂料用来施工震荡标线,施工结束初期凸起成型效果看着尚可,通车短短半年之后凸起部位被货车磨平,震动效果消失,交管部门验收判定不合格,最后只能重新划线。还有一···...
在市政道路、乡村公路、国道热熔划线施工过程中,断续缺珠是非常普遍的质量隐患。整条标线有的位置玻璃珠排布浓密,有的段落珠子稀疏,甚至长达数米完全看不到面撒玻璃珠。刚完工肉眼观察差别不大,经过货车轮胎长期碾压之后,缺珠区域很快失去反光效果,交管年检的时候逆反射数值达不到国标标准,不得不安排人员补撒玻璃珠···...
开展热熔标线施工时,现场交通隔离、安全警示必不可少,现在施工队伍普遍选用橡胶路锥(雪糕筒)以及注水式防撞桶。不少施工人员采购的时候图便宜全部选用普通橡胶路锥,在高速大风环境下路锥被风吹倒,起不到防护效果,被高速路政批评整改;还有人做小区内部零散修补工程采购笨重的防撞桶,搬运繁琐增加人工负担。本文不去···...
沿河公路、隧道出入口、低洼路段、南方多雨地区经常出现这样一种难题:热熔标线施工完成初期外观平整,玻璃珠排布均匀,监理验收顺利通过;但是连续降雨过后,雨水顺着标线表层针孔以及标线边缘缝隙渗入涂层底部,后期慢慢出现空鼓、分层起皮,严重时整条标线成片掀起,后期养护项目复检不合格,需要全线铲除重做。 不少···...
很多施工人员采购玻璃珠时只关注 1.50 和 1.93 折射率,忽略圆整度也就是圆球率,以为折射率达标产品就合格。实际市面上同一折射率的玻璃珠质量参差不齐,一部分珠子形状不规则,出现椭圆、扁片、破碎颗粒、空心珠子。就算前期撒布量充足,后期反光依旧快速衰减,第三方复检逆反射系数达不到标准。不少供应商用···...
市政道路、乡村公路、国道项目施工期间经常出现这样的问题:成型后的热熔标线表层嵌进细小石子、沙土颗粒,标线表面凹凸不平。一部分砂石颗粒牢牢嵌进涂层内部,挤走玻璃珠的位置,该位置反光失效;松散附着的砂石通车之后脱落,留下凹坑,雨水进入凹坑慢慢引发局部空鼓起皮。监理在精细化验收环节,会把颗粒缺陷判定为外观···...
做热熔标线施工,除了热熔釜、划线机之外,路面吹风机是极易被忽视但是必不可少的配套设备。热熔施工对于路面干净程度、干燥程度要求极高,如果残留浮尘和隐性潮气,后续必然出现标线空鼓脱落。现在市面上施工常用吹风机分为普通风冷吹风机以及高温热风机两大类。很多施工团队图便宜只购买普通风冷吹风机,在隧道、背阴路段···...
在市政道路、厂区物流园、国道划线施工过程里,经常出现一种棘手问题:整条标线大部分区域洁白平整,但局部位置分布黑色斑块、大小不一的油渍斑点。有的斑点施工结束当时显现,还有的通车 1‑2 个月以后才慢慢浮现。出现污渍之后不光外观不合格,斑点位置的玻璃珠粘结不牢固,短期就会脱落,严重的时候污渍区域内部分层···...