🔷产品名称

✅通体染色彩色陶瓷防滑骨料｜高速坡道彩色防滑路面铺装原料

✅多等级防滑彩色陶瓷颗粒｜公交专用道防滑路面材料源头厂家

🔷产品概述

✅彩色陶瓷颗粒防滑铺装系统由专用胶黏料搭配高强度煅烧陶瓷骨料组合成型，属于功能性路面薄层防滑建材，依托配套粘结材料在原有沥青、水泥基面铺筑彩色防滑表层。

✅薄层铺装完工后路面摩擦系数大幅提升，兼具醒目色彩警示与防滑减速双重作用，既优化道路通行安全系数，又美化路面环境，是危险路段改造、慢行道路升级的主流用料。

✅产品在高速隧道路口、弯道下坡、BRT 公交专线、园区步道等各类交通安全改造项目中大批量落地使用。

🔷产品结构组成

整套防滑路面铺装体系由四类配套原料组合而成：双组份专用粘合树脂、高硬度通体彩色陶瓷骨料、基面封闭底涂原料、表层防滑耐磨功能层，原料搭配施工固化后形成粘结牢固、耐磨防滑的一体化彩色路面结构。

🔷产品主要特点

✅超强防滑制动性能精选高硬度煅烧陶瓷骨料，有效提升路面摩擦数值，雨雪天气减少车辆刹车打滑、弯道侧滑事故概率。

✅重载耐磨使用寿命久陶瓷骨料物理结构致密耐磨，车流量密集、重载频繁路段长期碾压损耗小，后期养护成本更低。

✅通体上色保色持久颗粒采用整体高温染色工艺，区别于表层喷涂上色，户外日晒雨淋不易掉色发白，长效保持警示色彩。

✅基面粘结牢靠不脱粒配套定制双组份粘结原料，和沥青、水泥两种主流基面咬合紧密，颗粒不易成片起壳脱落。

✅视觉警示作用突出鲜亮彩色路面辨识度高，帮助驾驶员快速识别下坡、隧口、急弯等危险区域，提前减速避险。

✅全气候耐候稳定性强兼具优良防水、抗碱、低温抗开裂性能，南北地域高低温、多雨严寒环境都可稳定使用。

🔷产品适用范围

✅高速隧道出入口减速防滑铺装

✅高速 ETC 收费区域彩色防滑路面

✅山区道路急弯、长下坡危险路段改造

✅城市 BRT 公交专用线路面铺设

✅公交站台港湾彩色防滑铺装

✅校园、医院门前减速警示路面

✅景区观光彩色步行栈道

✅城市非机动车与自行车慢行车道

✅厂区园区、露天停车场防滑分区铺装

🔷产品性能参数

产品划分三种防滑规格，常规防滑款摩擦值 BPN 处在 45 至 55 区间，中档防滑型号 BPN 数值 55 至 70，超高防滑等级骨料 BPN 可以达到 70 以上；出厂骨料粒径统一控制在 4 毫米以内，莫氏硬度指标不低于 6；粘结胶常温凝胶用时不少于十分钟，快干冷施工体系整体固化控制在六十分钟以内，慢干冷涂产品固化时长不超过三百分钟；低温零下十摄氏度环境测试无开裂变形，陶瓷颗粒统一 25 公斤编织袋包装出货。

🔷常用配色规格

常备现货标准色系包含红、绿、蓝、黄、灰、白六大主流颜色，可依据项目图纸、甲方规划需求单独调配定制特殊色号。

🔷简易施工流程

施工第一步清理基面灰尘油污，涂刷封闭底涂封闭基面孔隙，待底涂干透后均匀刮涂双组份粘结料，紧接着满撒彩色陶瓷骨料，胶料完全固化后清扫多余浮粒，完工成型防滑彩色路面，沥青、水泥混凝土地面均可正常施工。

🔷产品优势总结

✅有效升级危险路段安全等级，减少路面交通事故

✅鲜明色彩起到路面分区警示作用，规范车辆通行路线

✅骨料耐磨度出众，大幅度延长彩色路面使用年限

✅丰富配色优化市容路况，提升道路景观效果

✅源头工厂批量直发，工程项目大批量采购性价比高

✅可按需调整防滑系数，灵活匹配不同路况施工标准

🔷常见问题 FAQ

Q1：彩色陶瓷颗粒路面核心作用是什么？

✅提升路面防滑制动能力，依靠彩色起到路段警示效果，同时美化市政道路环境。

Q2：能够铺设在哪些路面场景？

✅高速隧口坡道、公交专用道、急弯下坡、自行车道、园区步道等路面都可铺装。

Q3：投入使用后骨料容易脱落吗？

✅搭配专用双组份粘结剂整体铺装，粘结力优异，正常通车不易出现大面积掉粒。

Q4：长期户外使用颜色会不会褪色？

✅陶瓷颗粒通体高温着色，非表面喷漆，耐紫外线老化，长期户外使用不易褪色。

Q5：阴雨潮湿天气防滑效果达标吗？

✅产品主打高摩擦防滑属性，积水潮湿路面依旧可以保障不错的防滑制动性能。

🔷询盘联系

✅需要出厂报价、全套施工方案、试样及技术资料可随时对接业务人员。

👉工厂原厂直供货源，无中间商加价

👉长期承接全国各地大小防滑路面工程项目

👉可按需定制防滑等级与专属配色方案